Dalee: Blagodarnosti Uroven' vyshe: Pamir-VI-2008 Nazad: Per. Bel'kandou (n/k, 3250) Soderzhanie
Itak, nami proiden sportivnyi turistskii marshrut po Severo-Zapadnomu Pamiru v raione hrebtov Akademii Nauk i Petra I. Marshrut vklyuchaet v sebya skvoznoe prohozhdenie shesti kategoriinyh perevalov: 2A -- odin, 2B -- dva, 3B -- tri. Krome togo, sovershen radial'nyi akklimatizacionnyi vyhod na sedlovinu per. Shmidta (2A*, po faktu prohozhdeniya 2B) i glubokaya razvedka peremychki Ahmadi Donisha, vklyuchavshaya rasputyvanie ves'ma slozhnogo ledopada, kotoroi sam po sebe vpolne mog by sluzhit' prepyatstviem, opredelyayushim slozhnost' kakogo-nibud' polnocennogo perevala na urovne 2B. Odin iz treh perevalov 3B -- per. Seismologov -- proiden vpervye; dva iz treh perevalov 3B, v tom chisle pervoprohozhdenie -- na pod'em s opredelyayushei storony. Za 32 hodovyh dnya (iz nih odna dnevka v MALe) proideno 240 km (220 km, esli ne schitat' radial'nye vyhody), navesheno v summe 64 verevki, 3075 m peril. Ves' marshrut, za isklyucheniem trehdnevnogo akklimatizacionnogo vyhoda na per. Shmidta i upornoi, no ne zakonchivsheisya prohozhdeniem perevala razvedki, postroen lineino, prichem vse opredelyayushie slozhnost' elementy marshruta, vklyuchaya pervoprohozhdenie, raspolozheny na lineinoi chasti. Tak chto, nesmotrya na to, chto real'no proidennyi po zayavlennomu zapasnomu variantu marshrut okazalsya dovol'no sil'no otlichayushimsya ot pervonachal'no zaplanirovannogo osnovnogo varianta, tem ne menee nash pohod mozhno schitat' vyderzhannym v duhe luchshih turistskih tradicii.
Prepyatstviya, s kotorymi my vstrechalis' na marshrute, imeli raznoobraznyi i ne dayushii soskuchit'sya harakter: ledovyi na spusk Byrs Vostochnyi, ledovyi na pod'em Chetyreh, skal'nyi pereval Seismologov, ochen' problemnye posle podvizhek ledopady na RGO, Ahmadi Donisha, Shapake, Byrse. Vse opredelyayushie perevaly byli trudovymi troikami-B, vpolne zasluzhivayushimi uvazheniya. Per. Seismologov -- krutye skaly na pod'em, k tomu zhe prohodilsya vpervye -- nado bylo ne prosto podnyat'sya, a dlya nachala proschitat' real'no bezopasnuyu liniyu na b'yushei kamnepadami stene. Per. Chetyreh -- tozhe potencial'no opasnyi, prohodit' ego nado ne kavaleriiskim naskokom, a s umom, a ved' nasha gruppa shla ego na pod'em v plohuyu pogodu, da eshe vdobavok posle napryazhennogo nedel'nogo "marsh-broska" pri sil'no ogranichennom racione pitaniya. Per. Byrs -- voobshe chut' bylo ne prihlopnul nas v svoem ledopade v samom konce pohoda, fakticheski za den' do vyhoda v naselenku, a pered etim eshe i na spuske so vzleta postavil zadachu, trebuyushuyu ekstrennoi smeny taktiki v otvet na neozhidanno izmenivshiesya usloviya. So vsemi tehnicheskimi i takticheskimi prepyatstviyami gruppa spravlyalas' bystro, nadezhno i gramotno. Odnako pomimo etih, hotya i ser'eznyh, no lokal'nyh trudnostei, nam prishlos' eshe i derzhat' ekzamen na vynoslivost' i psihologicheskuyu stoikost'. Podstavlyaya s zavidnoi regulyarnost'yu melkie zasady, a vremya ot vremeni i podkladyvaya ves'ma glubokie zadnicy v nezaplanirovannyh mestah, gory pochti ne davali nam rasslabit'sya, zastavlyali postoyanno reshat' vse novye problemy. K tomu zhe posle trudnostei v razvedke pod Ahmadi Donisha lyudyam prishlos' vyderzhat' nedel'nyi vos'midesyatikilometrovyi perehod pochti bez edy i otnyud' ne po rovnomu mestu, a v samom konce ego -- troiku-B na pod'em! V rezul'tate vsego etogo "ekstrima" pohod, pri ne takom uzh vydayushemsya kilometrazhe, poluchilsya nastol'ko napryazhennym, chto na ego primere vporu obsuzhdat' voprosy, svyazannye s zapasom prochnosti i tomu podobnymi koncepciyami.
Bezuslovno, povysilo zapas prochnosti nalichie v komande lyudei s mnogoletnim turistskim opytom i to, chto pamirskii opyt byl u vseh uchastnikov. Slozhnye mesta preodolevalis' ne naskokom, a produmanno, v chastnosti, udalos' izbezhat' takih nezhelatel'nyh priklyuchenii, kak nochnye hozhdeniya ili sidyachie nochevki. Neodnokratno udavalos' takzhe s pomosh'yu celenapravlennyh uprezhdayushih deistvii predotvrashat' potencial'no opasnye situacii, ne davaya im vyiti iz-pod kontrolya i pereiti v kriticheskie, tem bolee, ne dai bog, avariinye. Tshatel'naya podgotovka k pohodu, v tom chisle regulyarnye trenirovki, dali neobhodimuyu fizicheskuyu formu, tak chto vsya gruppa proshla marshrut v polnom sostave. Imet' horoshii zapas prochnosti stremitsya, razumeetsya, lyubaya razumnaya gruppa v lyubom pohode, on nikogda ne byvaet lishnim. No specifika dannogo pohoda zaklyuchaetsya v tom, chto v nem etot bescennyi zapas prochnosti prigodilsya real'no!
Pri tom, chto pogoda na protyazhenii bol'shei chasti marshruta byla formal'no blagopriyatnaya, neobychno zharkoe i suhoe leto, kakogo ne pomnyat starozhily, privelo k trudnoprognoziruemym posledstviyam, znachitel'no uslozhnivshim prohozhdenie nashego marshruta po sravneniyu s, tak skazat', "etalonnym". Delo v tom, chto aktivno tayut i otstupayut v zharu malen'kie ledniki v sravnitel'no nevysokih gorah. Ogromnye pamirskie ledniki, naoborot, nastupayut. Pri etom sil'no treskayas' i lomayas', prevrashayas' v konkretnye ledopady. Krome togo, eto tol'ko po teorii vyhodit, chto otsutstvie snega na pereval'nom vzlete vedet k povysheniyu bezopasnosti prohozhdeniya. Na samom dele vse ne tak. Nebyvalo vysoko lezhashaya v etom godu snegovaya liniya (~5000 m -- na dobrye polkilometra vyshe, chem obychno) bukval'no s pervyh i do poslednih hodovyh dnei regulyarno dostavlyala nam znachitel'nye trudnosti, esli ne skazat' bol'shego. Delo v tom, chto ochen' mnogie snezhno-ledovye pereval'nye sklony, ranee vsegda prohodimye po nadezhnomu firnu, teper' stanovilis' chisto ledovymi. Prichem na sklonah byl ne prosto golyi led, a gorazdo huzhe -- led, po kotoromu tekli reki taloi vody. Eta voda effektivno vymyvala iz l'da ogromnoe kolichestvo kamnei, kotorye -- po gladkomu-to l'du -- bystro nabirali sumasshedshuyu skorost' i massirovannymi perekrestnymi obstrelami real'no ugrozhali lyudyam. Mnogie ranee horosho proverennye puti v rezul'tate stanovilis' sovershenno nepriemlemymi, i prihodilos' iskat' zanovo drugie, bezopasnye varianty, zachastuyu bolee slozhnye, tratya na eto dopolnitel'noe vremya, sily i nervy.
V chastnosti, upomyanutye prirodnye kataklizmy tak otrazilis' na sostoyanii proidennyh nami na marshrute lednikov.
Pohozhe, chto temperaturnye kataklizmy bolee vsego vliyayut na ledniki srednih (po pamirskim merkam) razmerov, v to vremya kak dlya ogromnyh, veroyatno, ochen' tolstyh lednikov tipa Fedchenko ili Bivachnogo eto poka chto -- "slonu drobina".
Nashim vkladom v informacionnuyu kopilku turistskogo soobshestva, pomimo obychnogo opisaniya osobennostei prohozhdeniya ryada horosho izvestnyh perevalov i lednikov, mozhno schitat' dve veshi. Vo-pervyh, dostatochno bogataya fotograficheskaya informaciya, snyataya ne izdaleka, a prakticheski "v upor", i opisanie haraktera neproidennoi peremychki Ahmadi Donisha so storony led. Bivachnogo. Vo-vtoryh, i eto, pozhalui, osnovnoe dostizhenie, naiden, uspeshno proiden i opisan novyi bezopasnyi i interesnyi v sportivnom otnoshenii pereval, kotoryi mozhet predstavlyat' soboi vpolne privlekatel'nuyu al'ternativu Bol'shomu Fontanu i drugim ranee izvestnym perevalam etogo otroga.
Chastnye vyvody i rekomendacii po kazhdomu perevalu v otdel'nosti byli dany v konce tehnicheskogo opisaniya sootvetstvuyushego perevala. Posleduyushim gruppam imeet smysl obratit' vnimanie na to, kak sil'no mogut menyat'sya v zavisimosti ot klimata ledniki i perevaly, naskol'ko vse-taki Pamir zhivye gory. Hotelos' by verit', chto kakaya-nibud' gruppa rano ili pozdno vospol'zuetsya privedennoi v otchete informaciei po novomu proidennomu perevalu, a takzhe po neproidennomu... Aida na Pamir, turisty! Udachi vam, edinomyshlenniki!
Georgii Sal'nikov, sge@nmr.nioch.nsc.ru