Vse "levo" i "pravo" ukazany orograficheski; kilometrazh s uchetom raionnogo koefficienta.
data | den' puti | uchastok marshruta | km | harakter puti |
23.9 | 1 | kur. Dzhety-Oguz - sliyanie r. Baitor i Ailanysh | 20 | do Polyany Cvetov (ust'e r. Telety) -- doroga, dal'she -- tropa po pravomu beregu. Samyi verhnii avtomobil'nyi most cherez r. Dzhety-Oguz smyt; vyshe doiki nado idti ne po doroge, a po pravomu beregu po trope |
24.9 | 2 | podhod pod per. SOAN | 9 | tropa po levomu beregu r. Baitor i dalee po travyanym terrasam |
25.9 | 3 | prohozhdenie per. SOAN (2A, 4000) | 6 | pod'em na pereval po suhim neslozhnym skalam bez strahovki i bez koshek; spusk -- 1 verevka (15 m) po skalam krutiznoi 60-70 |
26.9 | 4 | prohozhdenie per. Elektrik (2A, 4200) | 6 | ledniki s obeih storon perevala zakrytye, hotya snega malo. Pod'em na pereval -- 3 verevki (130 m peril) po l'du krutiznoi do . Spusk -- bez strahovki po sil'no razrushennym skalam |
27.9 | 5 |
razvedka i predvaritel'noe proveshivanie puti pod'ema na per. Karabatkak Vost. | 0 | navesili 5 verevok (230 m peril) |
28.9 | 6 | prohozhdenie per. Karabatkak Vost. (3B, 4500) | 2 | 12 verevok (580 m peril), iz kotoryh 5 verevok (230 m) bylo navesheno s vechera, po l'du krutiznoi 50-60. Spuska net: plato |
29.9 | 7 | prohozhdenie per. Sovetskih Pedagogov (2B, 4500) | 8 | ledniki zakrytye. Pod'ema prakticheski net. Spusk -- 5 verevok (225 m peril), iz kotoryh 2 verevki (80 m) po krutym (do ) skalam, ostal'noe -- po l'du krutiznoi do . Vostochnyi cirk per. Pedagogov pri sliyanii s osnovnym l. Boroko zakanchivaetsya malen'kim, no sil'no razorvannym ledopadom, na kotorom prishlos' povesit' eshe 1 verevku (30 m) |
30.9 | 8 | prohozhdenie per. Baitor (3A, 4550) | 10 | na pod'eme -- snezhno-ledovyi vzlet 100 m, do , s dvumya bol'shimi bergshrundami, prohodimymi po mostam. Na spusk -- snachala nekrutoi snezhnyi sklon, kotoryi zatem perehodit v krutoi ledovyi (40-50), na kotorom my povesili 4 verevki (195 m peril). L. Baitor v nizhnei chasti otkrytyi |
1.10 | 9 | spusk po r. Baitor; poludnevka | 8 | tropa po levomu beregu |
2.10 | 10 | dnevka na sliyanii Baitor-Ailanysh | 0 | tuman, snegopad |
3.10 | 11 | poludnevka; podhod po r. Ailanysh do lednika | 8 | tropa preimushestvenno po levomu beregu |
4.10 | 12 | podhod pod per. Dzhetyoguz | 8 | moreny |
5.10 | 13 | prohozhdenie grebnya ot per. Dzhetyoguz do per. Vasil'eva | 2 | raznoobraznaya ledovaya, skal'naya i grebnevaya tehnika, 11 verevok (545 m peril) |
6.10 | 14 | prohozhdenie per. Zap. Plecho Karakola (3A, 5000); predvaritel'noe proveshivanie puti pod'ema na p. Karakol | 2 | pod'em na Plecho -- v svyazkah po firnovomu sklonu 400-500 m krutiznoi do ; proveshivanie pod'ema na p. Karakol -- po l'du krutiznoi , 5 verevok (210 m peril) |
7.10 | 15 | travers p. Karakol (3B, 5281) | 3 | pod'em na p. Karakol -- 9 verevok (405 m peril), iz kotoryh 5 verevok (210 m) bylo navesheno s vechera. Verhnie 2 verevki (95 m) po nekrutym zalitym natechnym l'dom skalam, vse predydushie -- po l'du; krutizna . Spusk -- peshkom v svyazkah po firnovym polyam i grebnyam |
8.10 | 16 |
spusk iz-pod p. Karakol do per. Metallurg | 3 | izobiluyushii karnizami snezhno-ledovyi greben'. 20 verevok (975 m peril) |
9.10 | 17 | spusk s per. Metallurg i prohozhdenie per. FKT (2B, 4500); podhod pod per. Dzhigit | 5 | spusk s Metallurga -- 3 verevki (155 m peril) po l'du krutiznoi do . Pod'em na FKT -- 2 verevki (95 m peril), led , nebol'shoi bergshrund. V konce spuska s per. FKT -- ledovyi lob , 2 verevki (100 m peril). L. Karakoltor Zap. zakrytyi, dovol'no rvanyi |
10.10 | 18 |
spusk do r. Karakoltor, zatem pod'em po l. Karakoltor Vost. | 15 | zakrytye treshinnovatye ledniki |
11.10 | 19 | prohozhdenie per. Ukraina (3A, 4350) | 5 | pod'ema net -- plato. Spusk -- steklyannyi led krutiznoi 50-60, v verhnei chasti okolo 10 m otvesnogo. Vsego 6 verevok (270 m peril). V nizhnei chasti bergshrund |
12.10 | 20 | spusk do kur. Altyn-Arashan | 20 | tropa preimushestvenno po levomu beregu |
13.10 | 21 | spusk do pos. Teploklyuchenka | 20 | doroga po pravomu beregu |
Itogo 21 hodovoi den'; 160 km; 80 verevok; 3770 m peril.
Sal'nikov G. E., sge@nmr.nioch.nsc.ru