Материальное обеспечение группы

Общественное и личное снаряжение, ремнабор и медицинская аптечка комплектовались согласно обычным требованиям к проведению сложных и высотных горных походов. Несущественной особенностью можно было бы считать наличие самодельного трехголового примуса "Змей Горыныч" в модификации Александра Самсонова и Георгия Сальникова. Этот примус имеет отделяемые головы, которые можно использовать отдельно от основного комплекта, на случай схода с маршрута части участников. Поскольку в этом походе с маршрута не сошел ни один человек, отделять головы примуса не потребовалось. Все снаряжение функционировало весь поход безукоризненно.

Набор продуктов был стандартным, из расчета 600 г на человека в день (кроме дневок в МАЛе, где мы "отъедались" без ограничений). Бензин брали в пластиковых бутылках из-под минеральной воды в количестве 30 л.


Специальное групповое снаряжение

Основные веревки 10 мм	5 шт. (60, 50, 50, 50, 50 м)
Расходная веревка 10 мм	1 шт. (20 м)⁶
Репшнур 6 мм	1 шт. (60 м)
Крючья скальные	27 шт. разных⁷
Закладухи	1 шт. большого размера⁸
Оттяжки	3 шт.
Ледобуры	24 шт. (из них 7 шт. с твердосплавными коронками)
Ледосбросы	2 шт.
Щиты-снегосбросы	1 шт.
Карабины общественные	25 шт.
Лавинные лопаты	2 шт.
Снежные пилы	2 шт.
Выколотки (прочищать ледобуры)	2 шт.

Специальное личное снаряжение

Айсбайль (ледоруб)	1 шт.
Кошки	1 пара
Страховочная система	1 шт.
Зажим (жумар)	1 шт.
Спусковое устройство	1 шт.
Карабины личные	5 шт.
Каска	1 шт.

Практически все снаряжение на маршруте интенсивно использовалось, так что лишним у нас ничего не оказалось. Особенностью можно считать применение самодельных ледобуров: наши четырехзаходные, снабженные дополнительной подвижной серьгой, гораздо удобнее покупных, особенно эта разница ощущается на сложных участках. Часть наших самодельных ледобуров была снабжена твердосплавными коронками для "зимнего" льда конструкции Владимира Жираковского. Эти "корончатые" ледобуры пришлись кстати на высоком пер. Гармо (

), где лед оказался очень твердым. Также можно рекомендовать брать на маршрут два ледосброса (а не один) -- их попеременное использование сильно ускоряет сброс веревок на протяженных ледовых спусках.