# Перевал 4280 (1Б, 4300)

#### 26 июля.

Надо было перво-наперво оставить заброску. Закопать ее тут же у озера — не вариант, здесь мыши просто кишмя кишат. Соответственно, с 7:30 до 9:20 мы отнесли, что сказал завхоз, на морену в получасе хода от места ночевки и там хорошенько заложили в камнях. Потом собрали лагерь и в 10:30 пошли на перевал 4280 закладывать другую заброску, а заодно получить предварительную акклиматизацию. Перевал 4280 хорошо известен, так что во всех подробностях его здесь описывать не обязательно. Мы поднимались по осыпям справа по ходу от ледника почти до самого верха. Было довольно жарко. Перед выходом на ледник в 12:30 – 13:30 мы пообедали. Затем за ходку пересекли открытый ледник (единственное препятствие здесь — могучим прыжком перемахнуть через промоину) и вышли на седловину. Координаты седловины перевала 4280: N 41.093997, E 77.364243, высота по GPS 4333, со стороны подъема взлета практически нет, со стороны спуска — около 100 м. Руковод сказал, что хорошие места для ночевки орогр. левее спуска с перевала, туда мы и пошли (хотя впоследствии оказалось, что орогр. правее места еще гораздо лучше). Придя в 15:30 на ночевку, еще где-то с час мы занимались закладыванием второй заброски, после чего там же и заночевали. Идти куда-то далеко нам было не надо, только заночевать повыше для акклиматизации, а утром обратно через перевал тем же путем.

Ближе к вечеру задул холодный ветер. Петя впервые начал жаловаться на некоторое недомогание.

Заход на перевал 4280 | Заход на седловину пер. 4280 | Восточная сторона пер. 4280

#### 27 июля.

В 6:40 вышли с места ночевки. Перевал рядом, за 20 минут поднялись на него. Еще полтора часа понадобилось, чтобы сбежать вниз и дойти до заброски на морене. Половину продуктов забрали, как раз на следующую часть маршрута. Оставшееся заложили обратно. Еще полчаса хода, и в 10:00 мы на своем озере. Петя с самого утра жаловался на одышку, иногда кашлял, была небольшая температура. Поэтому в этот день решили никуда дальше не идти — пускай больной отдохнет, полечится, завтра посмотрим. После обеда отправили Петю на променад вокруг озера — состояние вроде приемлемо, тревожных признаков отека не наблюдается, настроение норм. Купаться снова никто не сподвигнулся: и без купания ветрено и прохладно.

За ночь больному стало хуже. Глубокий кашель, отчетливо слышны хрипы в области легких. Плато высокое, лечить здесь пневмонию не вариант. Но и вниз больного просто так не отправишь, отсюда до ближайшего поселка добрые 200 км плохой дороги. Решили попытаться активировать страховку. По спутнику созвонились с «Профи-Хантом»: оказалось, одна их машина в Нарыне, готова к немедленному выезду и в течение 6 часов может быть у нас наверху (там же на дороге, где нас 3 дня назад высадили). Созвонились со страховой, передали эту информацию: эвакуация по земле будет не только дешевле, чем по воздуху, но и явно быстрее, вертолет так быстро в Кызыл-Аскер не прилетит. Подключили к переговорам «Аксай-Тревел», те, со своей стороны, поручились за «субподрядчиков», в результате страховая дала добро.

#### 28 июля.

В 10:30 мы всей толпой снялись с озера. Снова перебрели рукава Кызылунета, к 14:00 дошли до дороги. Петя шел полностью разгруженный. Машина поднялась к нам через два часа. Страдальца забрали и отвезли прямо в Бишкек, в указанную страховой компанией больницу. Диагноз подтвердился. Примерно неделю Петя провел там. Потом, убедившись в стабильном состоянии, его отпустили домой, и долечивался он уже в Новосибирске.

Нам оставаться на дороге было неинтересно, в 17:30 мы стартовали в обратный путь. В третий раз перебредя Кызылунет и сразу после этого попав под нехилый запердон с молниями и градом, около 8 вечера мы вернулись на круги своя, то бишь на наше озеро. Каждый следующий рейс к озеру у нас получался быстрее, чем предыдущий.