Далее: Перевал Ворон Белый (3А, Уровень выше: Кокшаал V 2025 Назад: Перевал 4280 (1Б, 4300)
Этот перевал мы заприметили еще 3 года назад, даже заночевали перед ним и чуть было не прошли. Но в последний момент у руководителя лихорадочно случилась гнойная ангина, и пришлось развернуться...
Наш путь через перевалы Тушканчик и Ворон Белый на схеме Цветкова
Путь через перевал Тушканчик на гуглоснимке; треугольничек — место
ночевки на седловине
Итак, наконец, начинаем уже настоящее акклиматизационное кольцо. 8:00 выход, 8:30 до боли знакомое место заброски. Три года назад во время нескольких разведок мы опробовали три разных способа выйти на ледник Кызыл-Аскер. Вопрос в том, в каком месте обходить два огромных озера, находящиеся каждое под языком своей ветви ледника. Озеро западной ветви три года назад мы обходили двумя способами. Сначала по левому берегу вытекающей из него большой реки (причем для этого сначала надо перейти вброд эту реку). Затем в левый рандклюфт (перейдя другую речку, которая вытекает из-под ледника и впадает в озеро). После этого появляется удобный выход из рандклюфта на ледник. Другой способ — перейдя большую реку, идти не вдоль ее берега, а по высокой террасе, и пересекать рандклюфт выше того места, где из-под ледника бьет вода. В этом случае надо бродить только одну реку, а не две. Третий способ — обходить не западное, а восточное озеро. Там до самого ледника есть тропа, никакую реку переходить вообще не надо, но чтобы попасть на западный ледник, придется пересечь сначала восточный.
Нам не хотелось бродить, и мы пошли третьим путем, обходя озера с востока. Прошли мимо оазиса у языка восточной ветви, поднялись на ледник, легко пересекли его и с 12:30 до 14:00 остановились на обед в большой промоине между восточным и западным ледниками. После обеда поднялись на второй ледник и пошли по нему вверх в направлении явственно видного целевого перевала. Здесь ледники еще открытые, ровные, связки не нужны. Была возможность подойти под перевал совсем близко, но тут пришел запердон с мокрым снегом и густым туманом. Мы сочли нецелесообразным упираться под самый перевал в таких условиях, отрядили разведку на левую боковую морену для поиска ближайшей площадки для стоянки и в 16:30 заночевали. Три года назад мы перед ночевкой ближе к этому перевалу подошли.
Красная линия — наш заход на пер. Тушканчик, малиновая — спуск
с пер. Ворон Белый
Красная линия — наш заход на пер. Тушканчик
С утра по-прежнему запердон, поэтому вышли поздно, в 9:30, когда видимость стала лучше. Время позволяло: до перевала близко, все равно нам надо ночевать на нем, при любом раскладе успеем. Ледник под перевалом уже закрытый и трещинноватый, шли в связках. Поднявшись чуть выше нунатака, сделали «круг почета» (проверка на трещины) и в 13:00 встали на обед. С места обеда было видно, что на верху нунатака достаточно плоских участков, где при желании можно устроить комфортную ночевку на камнях.
В 14:30 вышли с обеда. Прямо отсюда начинается 200 м косого подъема влево вверх непосредственно на перевальный взлет. Если здесь подниматься прямо вверх, то склон будет круче, и придется вылезти выше седловины. Если подниматься прямо на седловину еще левее, там будет ледовый лоб, который придется провешивать. Так что самый удобный путь — это тот косой подъем, где мы и прошли. На перегибе встретился короткий участок неприятных трещин, там мы пролезли с попеременной страховкой (связка по связке), закрутив два промежуточных бура и не вешая полноценные перила. А от этого места уже был выход траверсом прямо на седловину практически без дальнейшего набора высоты. На перевал зашли в 16:55.
Выход на седловину пер. Тушканчик
Место ночевки на пер. Тушканчик
Места на седловине много, есть маленькое озерцо с водой. Чтобы ночевать не на льду, мы выровняли на осыпном плечике площадку (только под одну палатку; если бы палаток было несколько, остальные пришлось бы уже на снегу ставить). Там же построили тур. Прямо вниз с седловины начинался ледовый спуск на другую сторону, по прикидкам веревок на 5 – 6. Спуск заворачивал направо за угол, до низу не просматривался и оставлял, скажем так, чувство неудовлетворенности увиденным. Отчетливые следы пролета камней с пересечением пути спуска вызывали определенные подозрения. Благо время позволяло, отряд инициативных разведчиков прогулялся по хребту на север, в результате чего на дальнем северном краю седловины, почти в полукилометре от палатки, был обнаружен чисто осыпной спуск, просматривающийся до самого низа и не требующий страховки. Правда, руководителю результат разведки не понравился (он любит ледолазание и уже предвкушал утреннее знатное развлечение), но участникам, хоть и с трудом, удалось его переубедить.
В 7:50 вышли с места ночевки на седловине. Ночью опять приходил запердон, и с утра погода была так себе. За 15 минут перешли на северный край к месту спуска и там собрались плотной группой. Оттуда за 20 минут сбросили 300 м вниз до ледника. Еще за две ходки по ровному открытому леднику дошли до последних боковых морен перед следующим перевалом Ворон Белый и в 10:10 остановились там. По времени можно было бы хорошо подняться в сторону следующего перевала, но для акклиматизации был необходим отдых с ночевкой на минимальной высоте. Так что эта ночевка получилась совмещенная с полудневкой.
Спуск с пер. Тушканчик
Спуск с пер. Тушканчик
Чтобы совсем уж не бездельничать, с 15:25 до 16:55 сделали послеобеденный моцион на пару километров по леднику в сторону пер. Ворон Белый и полюбовались на завтрашний подъем. Вечером вышло солнышко, но поднялся сильный ветер.
Георгий Сальников, sge@nmr.nioch.nsc.ru