Vyhod-vyezd cherez Vostochnokazahstanskuyu obl. okazalsya tozhe neslabym prepyatstviem, poetomu ego stoit opisat' podrobno. Na sleduyushii den' posle prohozhdeniya per. Bol. Berel'skoe Sedlo pogoda opyat' sil'no isportilas'. Noch'yu poshel prolivnoi dozhd' s vetrom. Poldnya my ego perezhidali, posle chego ponyali: chto pod dozhdem moknut', chto v palatke -- vse edino. Za dva s polovinoi chasa doshli do vpadeniya r. Kokkol' v Beluyu Berel', promoknuv okonchatel'no (v lesu polietilenovye nakidki bol'she meshayut, chem pomogayut). Voda v r. Kokkol' iz-za prodolzhayushegosya pochti sutki dozhdya podnyalas', navernoe, gde-to na metr, pereiti ee vbrod bylo nevozmozhno, a idti cherez mokruyu taigu vverh po techeniyu iskat' most ne klimatilo. Reshili na etom beregu zanochevat'. K schast'yu, tam roslo nevoobrazimoe kolichestvo raznyh gribov: maslyata, syroezhki, ryzhiki, gruzdi i dr. S gribami my sekonomili sebe na celyi den' produktov. Suhie kedrovye drova tozhe, nesmotrya na dozhd', nashlis', i my vysushili u kostra namokshie veshi.
K nochi dozhd' prekratilsya, i k utru voda v reke spala. Pereshli Kokkol' vbrod po koleno. Za dva chasa po mokrym kustam doshli do mosta cherez Beluyu Berel', pereshli na pravyi bereg. Dal'she idet horoshaya doroga. K vecheru doshli do letovki Sersembai, tam vymenyali produktov na verevku.
Na sleduyushii den' my doshli do turbazy ``Yazevoe ozero''. Doroga idet proezzhaya, no mashiny po nei ne hodyat: blagodarya perestroike benzina net. Dopolnitel'naya problema -- kazahstanskie tenge, kotoryh u nas ne bylo. Tem ne menee, kak-to nam udavalos' vymenivat' produkty na rossiiskie rubli. Iz drugih vidov oplaty populyarnost'yu pol'zuyutsya tri veshi: verevka, spirt i skladnoi nozhik.
Na sleduyushii den', proidya derevnyu Yazevku, my vyshli na trassu ot Rahmanovskih Klyuchei. Hotya sanatorii v Rahmanovskih Klyuchah teper' ne funkcioniruet, i mashiny tuda ne hodyat, my poprobovali nakoldovat' sebe mashinu s pomosh'yu primusa. Primus srabotal bezotkazno, i na KamAZe s drovami my proehali kilometrov tridcat' cherez pos. Berel' v storonu Urylya (ot Yazevki do Bereli 15 km, do Urylya -- 45 km). Tam my v techenie neskol'kih chasov zhdali, no poputnye mashiny po doroge ne prohodili, esli ne schitat' odnoi s dvumya vdrebezgi p'yanymi voditelyami, ot kotoryh my nasilu otvyazalis'. Po idee, po etoi doroge hodit avtobus PAZ Dzhambul-Berel', no i ego ne bylo. Proshli eshe kilometrov pyat' peshkom, vyshli na pokos, tam odin voditel' predlozhil vecherom posle konca rabochego dnya otvezti nas v pos. Dzhambul, i my s nim dogovorilis'. Vse voditeli zhaluyutsya na problemy s benzinom, kotoryi im vydaetsya nishenskimi merkami, no v to zhe samoe vremya mestnye melkie nachal'niki raz'ezzhayut na mashinah urovnya GAZ-66, osobo o benzine ne zabotyas'.
Perenochevav v Dzhambule v izbe odnogo voditelya, nautro my pereshli v pos. Uryl' (okolo 4 km peshkom). Iz Urylya teoreticheski hodit v raicentr Katon-Karagai avtobus PAZ (do Katona okolo 80 km), no prakticheski on hodit ne kazhdyi den' i bez opredelennogo raspisaniya. K schast'yu, nam povezlo: v etot den' v Kazahstane provodilsya referendum, i avtobus prishel. Snova voznikla problema s tenge. Nas vzyali v avtobus s rossiiskimi rublyami v nadezhde obmenyat' ih na tenge v Katon-Karagae. Ne tut-to bylo: v Katone rubli tozhe ne menyayut, tak chto ponevole poluchilos' tak, chto my voditelya obmanuli, ostaviv ego s rublyami (zaplatili za 7 chelovek 100 tys. r.). Na vyezde iz Urylya est' pogranzastava, gde u vseh proveryayut pasporta i propuska. Pasporta u nas byi v poryadke, a v kachestve propuska srabotala marshrutnaya knizhka.
Iz Katona v Ust'-Kamenogorsk (rasstoyanie okolo 400 km) takzhe teoreticheski hodit avtobus PAZ (rano utrom), no prakticheski my uzhe byli moral'no gotovy k tomu, chto veroyatnost' togo, chto on nazavtra poidet, ravna . Vecherom dogovorilis' s levym avtobusom, na kotorom doehali do Ust'-Kamenogorska. Platit' prishlos' tozhe rublyami (615 tys. r. za 7 chelovek): Ust'-Kamenogorsk -- blizhaishee mesto, gde mozhno obmenyat' den'gi. Za Katon-Karagaem est' tamozhnya, no nash avtobus interesa u tamozhennikov ne vyzval.
V Ust'-Kamenogorske i dal'she problem s transportom bol'she ne bylo. Bilet na poezd do Barnaula stoit 650 tenge.
V obshem, hotya my i dobralis' s grehom popolam do doma, no, uchityvaya posleperestroechnye problemy s transportom, nam moglo i men'she povezti. Drugim gruppam povtoryat' nash eksperiment po vyhodu s Altaya cherez Kazahstan ne rekomenduem.
Sal'nikov G. E., sge@nmr.nioch.nsc.ru