Opisanie perevala Proval Svobodnoi Korei (zimnee prohozhdenie)

Raion	Hrebet	Nazvanie	Vysota (m)	Kategoriya trudnosti
Severnyi Tyan'-Shan'	Kirgizskii Alatoo	Proval Svobodnoi Korei (PSK)	4431	3B sn–ld–os

Mestopolozhenie na hrebte

Pereval Proval Svobodnoi Korei (dalee PSK) raspolozhen v tak nazyvaemoi Aksaiskoi Podkove hrebta Kirgizskii Alatoo mezhdu vershinami p. Svobodnoi Korei (4777) i p. Simagina i vedet s led. Aksai na led. Topkaragai. Orientaciya perevala: sever – yug. Harakter: soglasno Klassifikatoru — sneg–led–osyp'. V zimnih usloviyah per. PSK yavlyaetsya chisto ledovym. Opredelyayushaya storona: severnaya. Slozhnost' opredelyaetsya 500-metrovoi ochen' krutoi ledovoi stenoi, obrashennoi na led. Aksai. Odnako i drugoi, yuzhnyi sklon perevala predstavlyaet soboi tehnicheskuyu slozhnost' na urovne ledovoi 2B.

Problem s orientirovaniem i identifikaciei s severa, so storony led. Aksai, pereval ne predstavlyaet — eto deistvitel'no glubokii, ochen' harakternyi po vneshnemu vidu proval k vostoku ot vsem izvestnoi, mozhno skazat', kul'tovoi severnoi steny p. Svobodnoi Korei. Pri poiske perevala s yuga, so storony led. Topkaragai, snachala nuzhno identificirovat' vershinu p. Svobodnoi Korei. Na peremychku PSK vedet edinstvennyi polnost'yu ledovyi (tol'ko v nizhnei chasti osypnoi) kuluar sprava po hodu ot nee.

Pik Svobodnoi Korei i pereval PSK s severa.

Pik Svobodnoi Korei i pereval PSK s yuga.

Al'pinisty nazyvayut severnuyu stenu per. PSK «Galstuk Simagina» — po nei prohodit marshrut 4B na p. Simagina (http://www.mountain.ru/article/article_display1.php?article_id=4186). Cherez yuzhnyi sklon per. PSK prohodit al'pinistskii marshrut 4B pervovoshoditelei na p. Svobodnoi Korei.

Chto svyazyvaet

Per. PSK svyazyvaet led. Aksai i led. Topkaragai (oba lednika yavlyayutsya vostochnymi pritokami r. Alaarcha).

Kem nazvan, kogda, chto oznachaet

Nepolitkorrektnoe nazvanie Proval Svobodnoi Korei predlozheno gruppoi turistov iz g. Moskvy pod rukovodstvom Vadima Lyapina, sovershivshih pervoe skvoznoe prohozhdenie etogo perevala v avguste 1997 g.

Svedeniya o pervoprohozhdenii perevala

Per. PSK vpervye proiden naskvoz' gruppoi turistov iz g. Moskvy pod rukovodstvom Vadima Lyapina v avguste 1997 g. (otchet №374 v biblioteke TSSR). Turistami etot tehnicheski slozhnyi pereval poseshalsya redko. Vtoroe skvoznoe prohozhdenie per. PSK sovershila gruppa iz g. Saratova pod rukovodstvom Dmitriya Gonnova v avguste 2009 g. (http://www.manturs.narod.ru/ot4et/gkirg/gkirg.htm). Obe komandy proshli per. PSK v letnii sezon s severa na yug (s led. Aksai na led. Topkaragai, na pod'em s opredelyayushei storony). Nasha gruppa proshla per. PSK v tom zhe napravlenii, na pod'em, no zimoi, sovershiv tem samym pervoe skvoznoe zimnee prohozhdenie etogo perevala.

Kolichestvennye harakteristiki

Obshee vremya	Vremya	Vremya	Vremya dvizheniya so		Kolichestvo punktov
prohozhdeniya	spuska	pod'ema	strahovkoi		strahovki
(chas)	(chas)	(chas)	poperemennoi	odnovremennoi	(orientir.)
13	3	10	11	2	27

Usloviya, pri kotoryh izmenyaetsya kategoriya trudnosti

Po nashemu mneniyu, kategoriya trudnosti per. PSK pri prohozhdenii ego s severa na yug — vsegda 3B. V napravlenii s yuga na sever, na spusk po opredelyayushei storone, on budet, bezuslovno, proshe dlya prohozhdeniya, no stoit li ego pri etih usloviyah deval'virovat' do 3A* — vopros neodnoznachnyi. Zimoi pereval bezopasen, po-vidimomu, vsegda. Letom, kogda snega bol'she, mozhno predpolagat' vozmozhnost' lavinnoi opasnosti otnositel'no nekrutogo yuzhnogo sklona. Nashi predshestvenniki iz g. Saratova (http://www.manturs.narod.ru/ot4et/gkirg/gkirg.htm) opisali etot sklon kak snezhnyi (im prihodilos' s cel'yu strahovki dokapyvat'sya do l'da), no o lavinnoi opasnosti oni ne upominayut. Na isklyuchitel'no krutom severnom sklone sneg nakaplivat'sya ne mozhet, odnako letom na obeih storonah perevala ne isklyuchena opasnost' kamnepadov so skal'nyh sten pikov Svobodnoi Korei i Simagina.

Rel'ef po uchastkam puti. Vremya prohozhdeniya uchastkov. Organizaciya dvizheniya i strahovki. Vozmozhnye opasnosti i mery bezopasnosti.

Na polnoe prohozhdenie cherez per. PSK ot led. Aksai do led. Topkaragai (na pod'em) s uchetom vspomogatel'nyh deistvii (predvaritel'naya naveska peril) trebuetsya minimum poltora dnya, a ot led. Topkaragai do led. Aksai (na spusk) — odin den'. Nizhe opisyvaetsya variant prohozhdeniya na pod'em. Variant spuska — analogichen.

Podhod pod pereval so storony led. Aksai.

Ot tak nazyvaemoi Koronskoi hizhiny

Koronskaya hizhina.

do pereval'nogo vzleta PSK — odna hodka (okolo 40 min) po zakrytomu rovnomu pologomu ledniku. Podhodit' zhelatel'no v svyazkah, hotya shirokih treshin na lednike nami zamecheno ne bylo.

Prohozhdenie pereval'nogo vzleta so storony led. Aksai.

Pereval'nyi vzlet so storony led. Aksai (shema 1)

Pereval'nyi vzlet PSK.

opredelyaet kategoriyu slozhnosti vsego perevala. On predstavlyaet soboi ledovuyu stenu krutiznoi v raznyh mestah ot 60^o do  75^o (v srednem 65^o) i protyazhennost'yu poryadka 500 m. Hodyat neproverennye sluhi, chto zdes' — hotya i sravnitel'no nebol'shoi perepad, zato samyi krutoi led v raione. Na prohozhdenie steny horosho podgotovlennoi gruppe trebuetsya okolo 10 chasov raboty. Situaciya oslozhnyaetsya tem, chto ni na peremychke PSK, ni na ego bolee pologom yuzhnom sklone

Sedlovina perevala PSK.

Spusk s perevala PSK.

net mesta dlya nochevki, t. e. v etot zhe den' neobhodimo uspet' takzhe i spustit'sya do led. Topkaragai. Chtoby uspet' sdelat' vse eto zasvetlo, neobhodimo navesit' vse imeyushiesya v gruppe verevki nakanune s vechera. My schitaem, chto v turistskom marshrute (ponimai: s tyazhelymi ryukzakami) za svetovoi den' bez predprovesa per. PSK ne prohoditsya.

Ledovyi kuluar steny PSK neshirokii (do 50 m), tak chto v kakom imenno meste budet prohodit' liniya pod'ema v konkretnoi situacii — vopros nesushestvennyi. Obychno do bergshrunda mozhno dobrat'sya bez peril'noi strahovki, eta chast' sklona pokryta firnom. Bergshrund legche vsego preodolevat' s levogo kraya po hodu. Dalee peril'nye verevki prakticheski do samoi sedloviny naveshivayutsya primerno po linii padeniya vody.

Predproves na pereval PSK — prohozhdenie bergshrunda.

Predproves na pereval PSK — vperedi ledovyi lob.

Predproves na pereval PSK.

Predproves na pereval PSK.

Harakternyi skal'nyi kontrfors p. Simagina, otdelyayushii chast' ledovogo sklona, ostaetsya pri etom sleva po hodu. Pri naveske peril sleduet izbegat' serediny zheloba dlya togo, chtoby bol'shaya chast' melkih oskolkov l'da iz-pod koshek i ledorubov letela mimo nizhestoyashih uchastnikov. Kogda do peremychki ostanetsya odna – dve verevki, pora vysmatrivat', v kakom meste udobnee budet preodolevat' karniz, obrashennyi na severnuyu storonu. V nashem sluchae karniz byl ne snezhnym, a chisto ledovym, otvesnym, no ne navisayushim, vysotoi okolo dvuh metrov, i prohodilsya v levoi (po hodu) chasti.

Pod'em na pereval PSK — dve verevki do karniza.

Preodolenie karniza na perevale PSK.

Leonid Korolenko pri pod'eme na pereval PSK.

Pervaya verevka (proveshennaya vverh srazu ot bergshrunda) — samaya pologaya, vsego-to 45 ÷ 50^o . Zatem sleduet ledovyi lob. Zdes' naibolee krutoi uchastok (do 75^o) protyazhennost'yu dve verevki. Posle lba stanovitsya polozhe, no nenamnogo, do 60 ÷ 65^o . Za dve verevki do sedloviny krutizna snova postepenno vozrastaet, dohodya do otvesnoi na samom karnize. Rasslabit'sya i otdohnut'

Ves'ma uslovnyi otdyh pri pod'eme na pereval PSK.

sovershenno negde. Ledovye treshinki ili polochki, lokal'nye vypolazhivaniya, gde mozhno bylo by hot' nenadolgo razgruzit' golenostop, otsutstvuyut. Poetomu pri podgotovke k pohodu uchastniki dolzhny zaranee horosho produmat' i proverit' udobnuyu i nadezhnuyu konstrukciyu vsei podvesnoi sistemy, zazhimov (zhumarov), a dlya lidera — sootvetstvuyushih ledovyh instrumentov, chtoby mozhno bylo «vyterpet'» ves' etot pod'em. Obyazatel'no dolzhny byt' proverennye ledobury, chtoby legko zakruchivalis'. Na ryukzakah — dostatochno dlinnye strahovochnye usy, chtoby mozhno bylo pristrahovannyi k stancii ryukzak snyat' i nadet'. Rubit' lohani na sklone kraine nezhelatel'no — rikoshetiruyushimi kuskami l'da mozhno vnizu kogo-nibud' pokalechit'. Ochen' pomogayut stremena, oni pozvolyayut ne tol'ko bolee komfortno podnimat'sya po perilam, no i pereraspredelyat' nagruzku s perednih zub'ev na stupni nog. Izredka udavalos' nemnozhko posidet' na ch'em-nibud' podveshennom na stancii ryukzake, no «otdyhom» eto mozhno bylo nazvat' tol'ko uslovno. Pri nashem prohozhdenii pervye chetyre verevki byli navesheny nalegke v predydushii den'. V den' prohozhdeniya odnu iz naimenee krutyh verevok lider poproboval navesit', podnimayas' s sil'no oblegchennym ryukzakom. Hotya emu eto udalos', no v celyah sohraneniya sil i bezopasnosti reshili dal'she tak ne delat'. Posleduyushie uchastki lider prohodil bez ryukzaka, kotoryi drugim uchastnikam prihodilos' podtaskivat'

Pod'em na pereval PSK.

. Vytyagivanie ryukzakov vryad li bylo by celesoobraznym — eto potrebovalo by vremeni, a takzhe dopolnitel'nuyu verevku.

Shema 1: Pereval'nyi vzlet PSK so storony led. Aksai

Spusk s perevala v storonu led. Topkaragai.

Sedlovina PSK ostraya, chisto ledovaya

Sedlovina perevala PSK.

Spusk s perevala PSK.

. Nahodit'sya na nei nepristrahovannym nevozmozhno, stoyat' na stancii ochen' neudobno. Poetomu sobirat' vsyu gruppu na sedlovine necelesoobrazno. Luchshe nachinat' spusk srazu, kak tol'ko snizu prinesut pervuyu zhe osvobodivshuyusya verevku. Spusk predstavlyaet soboi ledovyi sklon krutiznoi 40 ÷ 45^o protyazhennost'yu okolo 250 m, dalee perehodyashii v osyp', pokrytuyu snegom

Pik Svobodnoi Korei i pereval PSK s yuga.

. Protyazhennost' osypnogo uchastka — eshe okolo 300 m, krutizna do 30^o. Na spuske my navesili 5 verevok na ledoburah, kotorye sdergivali samovyvinchivayushimisya ledosbrosami. Horosho podgotovlennaya gruppa uspeet spustit'sya do rovnogo mesta na lednike za 3 chasa.

Rekomenduemoe special'noe snaryazhenie

Na gruppu:

4 – 5 osnovnyh verevok dlinoi 40 – 60 m. Repshnur, sootvetstvuyushii samoi dlinnoi iz verevok. Ledobury — 14 – 18 sht. Ledosbros — 1 sht. (pri prohozhdenii perevala na spusk luchshe imet' 2 ledosbrosa). Karabiny — 14 – 18 sht. Dlya lidera — paru aisfifi so stremenami ili paru horoshih ledovyh instrumentov, smotrya chem predpolagaetsya pol'zovat'sya na pod'eme.

Na kazhdogo uchastnika:

ledorub ili aisbail', koshki, kaska, polnaya strahovochnaya sistema, spuskovoe ustroistvo, zazhimy (zhumary) — 2 sht., karabiny — 5 sht., stremena, ottyazhka na ryukzak.

Vozmozhnye i rekomenduemye mesta nochlega

Ni na kakom uchastke pod'ema, ravno kak i na sedlovine, nochevat' negde. Nuzhno s vechera predvaritel'no navesit' vse imeyushiesya v gruppe verevki, nautro sdelat' maksimal'no rannii vyhod i stremit'sya proiti ves' pereval za odin den', v krainem sluchae zakanchivaya spusk po perilam v temnote, ostavlyaya s'em poslednih verevok na utro. Pod samymi pereval'nymi vzletami s obeih storon nochevat' udobno. Odnako na led. Aksai pod vzletom PSK nochevat' ne rekomenduem — gorazdo luchshe na Koronskih stoyankah

Koronskaya hizhina.

, raspolozhennyh k perevalu dostatochno blizko.

Informaciya o ChP i avariinyh situaciyah

O kakih-libo avariinyh situaciyah, svyazannyh s prohozhdeniem per. PSK, nam nichego ne izvestno.

Opisanie prohozhdeniya perevala PSK gruppoi sekcii gornogo turizma Sportkluba NGU 8 – 9 marta 2011 g.

Vremya vezde ukazano mestnoe (UTC+6), kotoroe otlichaetsya ot moskovskogo na +3 chasa. Eto zhe vremya vystavleno i v polyah informacii EXIF cifrovyh fotografii. Svetloe vremya sutok s 7¹⁵ do 19⁰⁰. Srednyaya prodolzhitel'nost' odnoi hodki 40 minut. Chistoe hodovoe vremya — na 65-gradusnom ledovom sklone ponyatie uslovnoe. Fakticheski tam vse vremya, dazhe i kogda visish' na stancii, dolzhno rassmatrivat'sya kak hodovoe, i ono ne menee chistoe, chem golyi led pod koshakami.

8 marta 2011 g.

Gruppa vyshla ot Koronskoi hizhiny na pravoi bokovoi morene led. Aksai v 9⁰⁰. Poskol'ku v etot den' planirovalsya tol'ko predproves na pereval'nom vzlete, ekstremal'no rannii vyhod ne trebovalsya. Pogoda byla yasnaya, no dovol'no holodnaya, i blizhe k vecheru usililsya veter. Za dve hodki po rovnomu zakrytomu ledniku v svyazkah my podoshli pod vzlet PSK (mozhno bylo podoiti i bystree, no my ne toropilis', a inogda ostanavlivalis' dlya fotografirovaniya). Ostaviv ryukzaki pod PSK, my v svyazkah nalegke otpravilis' v razvedku dal'she vverh po led. Aksai, chtoby rassmotret' pereval'nye vzlety Kosmonavtov i Korona Yuzhnaya (oba perevala 3A), zayavlennye zapasnymi variantami, na sluchai, esli s prohozhdeniem per. PSK u nas chto-nibud' ne slozhitsya. Zapasnye perevaly (osobenno dostupnoi vyglyadela Korona Yuzhnaya) nam ponravilis', no PSK «ponravilsya» bol'she, i my utverdilis' v reshimosti proiti imenno ego.

Perevaly Kosmonavtov (sleva) i Korona Yuzhnaya (sprava).

Na lednike pod perevalom PSK vo vremya predprovesa.

V 12³⁰ my vernulis', postavili naprotiv vzleta PSK s protivopolozhnoi storony lednika palatku, poobedali i priveli v boevoe sostoyanie snaryazhenie. V 14³⁰ chetvero uchastnikov, vzyav s soboi vse imeyushiesya v gruppe chetyre verevki, otpravilis' proveshivat' nachalo vzleta, a dvoe ostalis' nablyudat'. Sam pereval i deistviya lyudei byli ot palatki horosho vidny, osobenno v teleob'ektiv «cifrozerkalki»

Predproves na pereval PSK.

. Do bergshrunda po krutomu firnovomu sklonu mozhno bylo proiti v koshkah bez strahovki. Preodolenie bergshrunda ne sostavilo bol'shogo truda: s levogo (po hodu) kraya treshina pochti smykalas' i byla zakryta firnovym mostom. Perila, kak my i predpolagali, nachalis' srazu ot bergshrunda. Veshat' ih nachali v napravlenii harakternogo skal'nogo kontrforsa p. Simagina, obhodya etot kontrfors po hodu sprava

Predproves na pereval PSK — vperedi ledovyi lob.

. Perila naveshivalis' po golomu l'du. Te mesta, kotorye izdaleka kazalis' pokrytymi firnom, real'no okazalis' pokryty ochen' tonkim (para santimetrov) snezhnym naletom, kotoryi bol'she meshal. Led byl nadezhnym, umerenno zhestkim, imeya v vidu zimnie usloviya — koshki na nem derzhali, ledobury vhodili. No na protyazhenii vsego vzleta sovershenno otsutstvovali kakie-libo yamochki, polochki, treshinki i prochie sherohovatosti — led byl sovershenno gladkim, tak chto predstoyashii pod'em obeshal byt' ves'ma napryazhennym.

V 18⁰⁰, uspeshno zakonchiv predproves, otvazhnye voshoditeli vernulis' k palatke. Odnako k tomu vremeni veter usililsya, poholodalo (po oshusheniyam do -15^oC), podnyalsya veter (snezhnye flagi na grebne p. Svobodnoi Korei kazalis' grandioznymi)

Snezhnye flagi na grebne pika Svobodnoi Korei.

. Chtoby zrya ne trepat' palatku, my reshili vernut'sya dlya nochevki v Koronskuyu hizhinu: eto ne otnyalo by u nas nautro dopolnitel'nogo vremeni, a skoree by sekonomilo. Na Koronskie stoyanki my prishli v 18⁵⁵.

9 marta 2011 g.

Gruppa vyshla ot Koronskoi hizhiny

Koronskaya hizhina.

v 7¹⁵. Pogoda byla yasnaya, bezvetrennaya, i po oshusheniyam teplee, chem v predydushii den'. Fakticheski eto okazalsya edinstvennyi den' s horoshei pogodoi za ves' dvuhnedel'nyi pohod, i to, chto on sluchaino vypal na den' prohozhdeniya per. PSK, bylo dlya nas nemaloi udachei. Harakterno, chto kak vsya severnaya stena Svobodnoi Korei, tak i severnaya stena per. PSK, i dazhe ves' lednik pod per. PSK do samogo protivopolozhnogo borta v zimnee vremya solncem voobshe ne osveshaetsya.

V 8⁰⁵ my podoshli pod pereval'nyi vzlet, nekotoroe vremya potratili na obuvanie koshek i prochee snaryazhenie, i v 8³⁰ nachali dvizhenie po naveshennym s vechera perilam (k vcherashnim chetyrem verevkam dobavilas' dopolnitel'no eshe odna rashodnaya dlinoi 25 m, zakreplennaya na snezhnom shite, dlya bolee uverennogo podhoda po krutomu firnu k bergshrundu; ee srazu posle prohozhdeniya firnovogo uchastka ubrali v ryukzak i bol'she ne veshali). V 10³⁰ uchastniki dostigli verhnei stancii i prodolzhili navesku peril dalee po sklonu po mere ih vysvobozhdeniya. Odnu iz verevok lider poproboval navesit', idya s sil'no oblegchennym (tol'ko lichnye veshi) ryukzakom. Eto emu udalos', no okazalos' slishkom napryazhenno, tak chto na vseh posleduyushih verevkah on rabotal bez ryukzaka, kotoryi po ocheredi podtaskivali uchastniki. Lider dvigalsya na nizhnei strahovke s paroi ledovyh instrumentov (v gruppe byli takzhe aisfifi, no s instrumentami pokazalos' spodruchnee). Ostal'nye uchastniki prohodili perila na zhumarah, inogda s ispol'zovaniem stremyan, ozhidaya drug druga na stanciyah mezhdu verevkami dlya peredachi naverh snyatogo vnizu snaryazheniya. Dlya bolee effektivnogo pod'ema na kazhdoi verevke ustraivalsya dopolnitel'nyi promezhutochnyi punkt strahovki, razdelyayushii ee na dva primerno ravnyh uchastka. Vse punkty strahovki organizovyvalis' na ledoburah. Put' dvizheniya prohodil sleva na nekotorom rasstoyanii ot srednei linii ledovogo zheloba, chtoby otkalyvayushiesya iz-pod koshek kusochki l'da padali bol'shei chast'yu v storone ot lyudei. Na verhnih polutora verevkah, oboidya sprava nebol'shoi skal'nyi ostrovok, my postepenno smestilis' eshe levee k samomu bortu kuluara — tam bylo udobnee preodolevat' karniz. Karniz okazalsya vertikal'nym (ne navisayushim), okolo dvuh metrov vysotoi, i ne snezhnym, a chisto ledovym, tak chto problem s organizaciei nadezhnoi strahovki pri preodolenii karniza ne vozniklo. Vsego na pod'em takim obrazom bylo proideno po l'du (srednyaya krutizna 65^o) 10 polnyh verevok po 50 m, plyus 25 m «rashodnyaka» po snegu v samom nachale vzleta, itogo 525 m peril.

Pod'em na pereval PSK — dve verevki do karniza.

Preodolenie karniza na perevale PSK.

Sedlovina perevala PSK.

Artem Fateev prohodit karniz na perevale PSK.

Spusk s perevala PSK.

Sedlovina perevala, k sozhaleniyu, predstavlyala soboi ostryi chisto ledovyi greben', obryvayushiisya na sever otvesnym karnizom , a na yug — primerno 40-gradusnym sklonom , sostoyashim, naskol'ko bylo vidno, iz gologo l'da. Nahodit'sya na takoi sedlovine nepristrahovannym bylo nel'zya, rasslabit'sya negde, tak chto my ne stali pytat'sya sobrat'sya na nei vsei gruppoi, a nachali navesku spuskovyh peril na yug, kak tol'ko dlya etogo prinesli pervuyu osvobodivshuyusya verevku. Uchastniki prohodili sedlovinu PSK v promezhutok vremeni ot 16⁰⁰ do 17³⁰. Na spuske prishlos' navesit' 5 verevok (250 m peril), vse na ledoburah, po sklonu krutiznoi 40 ÷ 45^o. Snimali verevki s pomosh'yu samovyvinchivayushihsya ledosbrosov. V verhnei chasti my dvigalis' vblizi levogo (orograficheski) borta neshirokogo kuluara, v nizhnei chasti peremestilis' k pravomu bortu, gde kuluar vypolazhivalsya

Spusk s perevala PSK — poslednie verevki.

.

V 19⁰⁰, eshe zasvetlo, pervaya troika uchastnikov, ne dozhidayas' ostal'nyh, uzhe spustilas' na rovnyi led. Topkaragai. Ostal'nye troe k etomu zhe vremeni kak raz zakonchili sdergivanie poslednih verevok i, sobrav ih, k 20⁰⁰, uzhe v glubokih sumerkah, po protoptannym peredovoi gruppoi sledam na zasnezhennoi osypi prishli k uzhe ustanovlennoi imi palatke. Takim obrazom, my sovershili pervoe zimnee skvoznoe prohozhdenie per. PSK, prichem uspeli polnost'yu proiti ves' pereval zasvetlo, chto ochen' neprosto dazhe letom. Pri etom my navesili s opredelyayushei storony na pod'em 11 verevok i na spusk 5 verevok, itogo 16 verevok (775 m peril).

Kommentarii i rekomendacii po prohozhdeniyu perevala

Per. PSK zimoi, po-vidimomu, yavlyaetsya bezopasnym pri lyuboi pogode. Nashei gruppe v den' prohozhdeniya s pogodoi povezlo. Odnako esli pridetsya podnimat'sya po severnoi stene v snegopad, nado byt' gotovym k tomu, chto sverhu postoyanno budut ssypat'sya ruch'i (inogda bol'shie) snega, kotoryi ne zaderzhivaetsya na takom krutom kosogore. Znachitel'noi opasnosti eti mikrolavinki ne predstavlyayut, no ochen' sil'no portyat nastroenie, i mogut vyzvat' sryv lidera, idushego na nizhnei strahovke. Chtoby men'she podvergat'sya etim nepriyatnostyam, nuzhno izbegat' dvizheniya po samomu dnu ledovogo zheloba, smeshat'sya k kakomu-libo bortu (vidimo, vygodnee k levomu po hodu). Esli prohodit' pereval letom — ne isklyucheno, chto po kuluaru mogut letet' i kamni s polok pikov Svobodnoi Korei i/ili Simagina, hotya gruppy, prohodivshie per. PSK letom, o kamnepadah ne upominayut. To zhe otnositsya, hotya i v men'shei stepeni, k yuzhnomu sklonu per. PSK. Krome togo, letom na yuzhnom sklone mozhet okazat'sya dovol'no mnogo snega, chto, s odnoi storony, oblegchit prohozhdenie, a s drugoi — mozhet privesti k povyshennoi lavinnoi opasnosti. V etom sluchae pridetsya ryt' yamy dlya ledoburnoi strahovki i, vidimo, starat'sya derzhat'sya blizhe k bortam kuluara.

Uspet' polnost'yu proiti ves' per. PSK za svetovoi den' kraine zhelatel'no, no ochen' trudno. Predvaritel'naya proveska peril sovershenno neobhodima, tak zhe, kak i po vozmozhnosti maksimal'no rannii vyhod. My schitaem, chto na pod'em bez predprovesa etot pereval zasvetlo voobshe ne prohoditsya.

V obratnom napravlenii, s yuga na sever, na spusk po opredelyayushei storone, per. PSK, naskol'ko nam izvestno, do sih por ne prohodilsya. V sluchae takogo prohozhdeniya perevala na spusk optimal'nyi put' i taktika budut takimi zhe, kak i opisannye vyshe dlya pod'ema.

Liricheskoe otstuplenie

Kogda so storony smotrish' na kakoi-nibud' dostatochno krutoi sklon, izdaleka on kazhetsya vertikal'nym. Kogda podhodish' k nemu poblizhe, on «lozhitsya». No esli priblizhaesh'sya k deistvitel'no ochen' krutomu sklonu, vmesto togo, chtoby «lozhit'sya», on nachinaet kazat'sya eshe kruche. Podhodya k per. PSK

Pereval'nyi vzlet PSK.

, v kakoi-to moment nachinaesh' dumat' pro sebya: «Nu kogda zhe ty, zaraza, lyazhesh'? Pora by uzhe...»

Pervaya — ne samaya krutaya — verevka pod'ema na per. PSK obnadezhivaet: «Eee, ne bogi gorshki obzhigayut! Pereval ne takoi uzh dlinnyi, bury krutyatsya, tyapki zarubayutsya, koshki derzhat, chto eshe nado? Seichas na nego vzdryuchimsya!» Odnako nachinayushiisya ledovyi lob vskore snimaet neobosnovannuyu eiforiyu. I vot otchetlivo vidnyi snizu nebol'shoi karniz na pereval'noi sedlovine nachinaet kazat'sya ochen' dalekim, on kak budto dazhe i ne priblizhaetsya vovse, poka my podnimaemsya po verevkam. Oshushenie kazhusheisya prostoty pereval'nogo vzleta po mere nakopleniya ustalosti i «zabitosti» golenostopa postepenno prohodit. V golove voznikayut voprosy: «Kak tak? Ya zhe lazil i po bolee krutomu l'du? Ili ya stal sovsem hilym?» Net, delo ne v etom. Prosto v kakoi-to moment kolichestvo gradusov pod nogami, metrov nad golovoi i kilogrammov za plechami v sovokupnosti pererastaet v kachestvo...

Predproves na pereval PSK — prohozhdenie bergshrunda.

Predproves na pereval PSK — vperedi ledovyi lob.

Predproves na pereval PSK.

Predproves na pereval PSK.

Dmitrii Gonnov v otchete (http://www.manturs.narod.ru/ot4et/gkirg/gkirg.htm) ocenivaet krutiznu pereval'nogo vzleta PSK v 60 ÷ 70^o. Dmitrii Pavlenko (http://www.mountain.ru/article/article_display1.php?article_id=4186) pishet: 40 ÷ 45^o. Hmmm... Vozmozhno, istina gde-to poseredine... Vo vsyakom sluchae, pohozhe na to, chto sub'ektivnoe vospriyatie na etom perevale sil'no zavisit ot togo, kakovo bylo kachestvo koshek i prochego ledovogo «zheleza» u avtora otcheta, i skol'ko vesil ego ryukzak. Per. PSK ne slishkom izoshren tehnicheski, no truden fizicheski. Na nem negde otdohnut', prihoditsya terpet' do samoi toi storony. I sootvetstvuyushaya podgotovka, kachestvennoe snaryazhenie, produmannaya taktika zdes' ochen' sushestvenno pomogut.

A vprochem, ne tak strashen chert, kak on malyuet. Net zdes' nichego sverh'estestvennogo. PSK — eto prosto normal'naya troika-B — bez haltury, no i bez izlishnego ekstrima. Pereval (osobenno zimoi) sovershenno bezopasnyi. Razve chto mnogo rabotat' na nem prihoditsya, tol'ko i vsego. Tak chto udachi vam, narod!