Per. Metallurg (3A*, 4600)

Mestonahozhdenie:

v glavnom hrebte Terskei Alatoo mezhdu pikami Karakol i Slonenok; razdelyaet doliny rek Ontor (pritok r. Karakol) i Chonbordu (pritok r. Sarychat).

Kategoriya slozhnosti:

3A*.

Orientaciya:

sever - yug.

Harakter:

ledovyi.

Opredelyayushaya storona:

pereval dvustoronnii; severnaya storona bolee slozhnaya i yavlyaetsya opredelyayushei.

Napravlenie prohozhdeniya:

spusk na sever, po opredelyayushei storone.

Vremya pod'ema:

gruppa ne podnimalas' na pereval iz cirka, a spuskalas' k ego sedlovine s pika Karakol po hrebtu.

Vremya spuska:

5 chasov.

Fakticheskoe vremya prohozhdeniya:

26 avgusta 2013 g.

Nochevki:

na sedlovine.

Navesheno peril'nyh verevok:

6 po 50 m (vse na spusk po l'du).

Perepad vysoty (po GPS):

okolo 800 m na spusk.

Itak, kak uzhe govorilos', po prichine znachitel'nogo otstavaniya ot grafika, neustoichivoi pogody i predpolagaemogo lavinoopasnogo sostoyaniya zaryazhennyh trehdnevnym snegopadom sklonov my otkazalis' ot prodolzheniya traversa cherez pik Slonenok i prinyali reshenie "svalivat'" s hrebta po zayavlennomu zapasnomu variantu cherez per. Metallurg, poka nas ne "priperlo" eshe pokruche. No ostavalsya ne prazdnyi vopros: kak, i na kakuyu storonu, na yug ili na sever? Delo v tom, chto per. Metallurg slavitsya lavinoopasnost'yu na obe storony. Severnyi sklon gorazdo bolee protyazhennyi i opredelyaet kategoriyu slozhnosti perevala 3A*. Yuzhnyi sklon ne takoi dlinnyi, hotya tozhe krutoi, v oktyabre 1996 g. my povesili tam na spusk 3 verevki. No esli my i spustimsya s Metallurga na yuzhnuyu storonu, vse ravno potom nam nuzhno budet vozvrashat'sya na sever, k zabroske, cherez perevaly FKT (libo Oblachnyi) + Slonenok (libo Dzhigit).

S sedloviny per. Metallurg byli horosho vidny vzlety perevalov FKT i Oblachnyi. Oba byli zaryazheny snegom, i laviny tam eshe ne soshli. My predpolagali, chto na yuzhnom sklone per. Metallurg, skoree vsego, primerno to zhe samoe. Severnye sklony Slonenka i Dzhigita - tozhe ne podarok, i spuskat'sya gde-to tam na sleduyushii den' tozhe pridetsya... A nel'zya li kak-nibud' srazu sdyul'feryat' na severnuyu storonu pryamo s samogo Metallurga?

My rassuzhdali tak. Kak uzhe bylo skazano, v techenie predshestvuyushih sutok dul shtormovoi veter. Prichem veter dul ne s yugo-zapada, kak obychno byvaet, a s severo-zapada - vdol' hrebta, firnuya ego severnye sklony i sduvaya s nih ploho lezhashii svezhevypavshii sneg. My rasschityvali, chto bol'shaya chast' snega na severnom vzlete Metallurga mozhet okazat'sya sduta ili zafirnovana, a lavinnaya opasnost' v etih specificheskih usloviyah mozhet otsutstvovat' ili byt' minimal'noi. Zabegaya vpered, skazhem: praktika pokazala, chto my absolyutno verno proschitali situaciyu! Opisanie spuska s per. Metallurg daetsya ot sedloviny do led. Ontor (foto 106 - 109).

26 avgusta v 9²⁰ my snyalis' s purgovki na sedlovine per. Metallurg.

Buran na per. Metallurg

Neskol'ko bolee pozdnii vyhod, chem obychno, ob'yasnyalsya neobhodimost'yu akkuratno otkapyvat' palatku posle burana, da i sami sbory byli zatrudneny sil'nym poryvistym vetrom (kak by chego ne sdulo). Tura na per. Metallurg ne bylo vidno, i iskat' ego my ne stali za nedostatkom vremeni. Snachala my podoshli na samyi vostochnyi krai sedloviny Metallurga, pod skaly pika Slonenok, i vnimatel'no rassmotreli predstoyashii put' spuska na predmet lavinnoi opasnosti. My ne oshiblis'! Na vsem protyazhenii vidimoi chasti spuska (na glaz poryadka treh verevok) sneg byl sdut, i obnazhilsya golyi led. Zatem put' zavorachival pravee, pod steny pika Slonenok, i s sedloviny viden ne byl. No my rasschityvali, chto, prodolzhaya derzhat'sya pod skalami Slonenka, mozhno budet bezopasno proiti i dal'she. S centra shirokoi sedloviny Metallurga pryamo vniz priemlemogo spuska ne bylo. Tam sklon bolee pologii, on peresechen mnogochislennymi bergshrundami i yavno lavinoopasen.

Vostochnyi greben' Karakola, spusk s per. Metallurg, piki Slonenok i Dzhigit	Pereval Metallurg, vid s severa: krasnaya liniya - put' po perilam, sinyaya - v svyazkah	Spusk s per. Metallurg; 1-ya verevka
Skachat' BOL'ShOE FOTO bez pometok, na kotorom vidna cepochka sledov

V 10⁰⁰ my pristupili k naveske peril. Pervyh treh verevok (150 m, 50 - 55^o), kak my i predpolagali, hvatilo do nizhnego ugla skal'nogo massiva, ryadom s kotorym my spuskalis'. Dal'she po-prezhnemu byl golyi led, no pryamo pod nami nahodilsya nepriyatnyi ledovyi sbros. My vzyali orograficheski pravee i poshli v obhod sbrosa kosym spuskom, prodolzhaya nahodit'sya pod prikrytiem steny Slonenka (eshe 2 verevki, 100 m, 45 - 50^o). Skal'naya stena nad nami ne byla osveshena solncem i potomu ostavalas' bezopasnoi. 6-yu verevku, kotoraya okazalas' poslednei na per. Metallurg, my povesili pryamo vniz, i dalee cherez bergshrund (golyi led, 50 m, 40 - 45^o). Vse 6 verevok krepili na ledoburah i sdergivali s pomosh'yu ledosbrosa.

Spusk s perevala Metallurg
3-ya verevka	6-ya verevka

V 12⁵⁰ my sdernuli poslednyuyu verevku. Teper' nuzhno bylo kak mozhno bystree uhodit' s pereval'nogo sklona, poka solnce ne osvetilo ego i ne sdelalo opasnym. Krutizna v etom meste byla predel'naya dlya dvizheniya v svyazkah i koshkah s odnovremennoi strahovkoi ( 35 - 40^o), no zato pod nogami okazalsya smerzshiisya lavinnyi vynos, na kotorom koshki derzhali vpolne nadezhno. V nekotoryh korotkih mestah firn stanovilsya smerzshimsya pochti do sostoyaniya l'da; tam my perehodili na dvizhenie licom k sklonu. Vse tri vstretivshihsya po puti bergshrunda nam takzhe udalos' oboiti po smerzshimsya lavinnym vynosam i oboitis' bez naveski peril.

Pereval Metallurg, vid s severa: krasnaya liniya - put' po perilam, sinyaya - v svyazkah. Skachat' BOL'ShOE FOTO bez pometok, na kotorom vidna cepochka sledov.

Na otdyh my ne ostanavlivalis'.

V 14⁰⁰ my vyshli na rovnyi lednik. V eto vremya pereval osvetilo solnce, i nachalos' aktivnoe snegotayanie. So steny Slonenka nachali shodit' malen'kie pylevye lavinki. No my uzhe byli vnizu v polnoi bezopasnosti! Malen'kii ledopad u podnozhiya vzleta per. Metallurg obhoditsya orograficheski sleva. Proidya eshe hodku v svyazkah po zakrytomu ledniku, my kak raz uspeli s nego uiti, poka sneg ne nachal sil'no provalivat'sya. S 15⁰⁰ do 15⁴⁵ my naskoro perekusili, a k 16⁴⁵ doshli do zhivopisnoi polyany na pravoi bokovoi morene pered per. Ontor.

Schitat' li per. Metallurg v tom variante, kak my ego proshli, otdel'nym prepyatstviem, ili schitat' ego v svyazke s per. Travers Karakola? Mozhno dat' otvet na etot vopros, formal'no obrativshis' k pervoistochnikam. V metodicheskih ukazaniyah k klassifikacii napisano: "Posledovatel'noe prohozhdenie dvuh i bolee perevalov, kogda sushestvennaya po protyazhennosti ili slozhnosti chast' puti pod'ema ili spuska kazhdogo iz nih vypadaet, rassmatrivaetsya kak pereval'naya svyazka i zaschityvaetsya kak odin pereval". V dannom sluchae my polnost'yu proshli i ves' Travers Karakola (obe storony, 8 verevok na pod'em i 25 verevok na spusk), i vsyu opredelyayushuyu storonu per. Metallurg (6 peril'nyh verevok plyus polkilometra na individual'noi tehnike). Iz polnogo puti dlya per. Metallurg vypadaet nesushestvennaya, neopredelyayushaya chast', a dlya Traversa Karakola voobshe ne vypadaet nichego. Uzh tak slozhilas' sud'ba, chto mezhdu tem i drugim sovsem ne okazalos' "peshehodnogo progona". Poetomu my polagaem, chto Travers Karakola i Metallurg sleduet schitat' po otdel'nosti, ibo my polnost'yu proshli uchastki, opredelyayushie slozhnost' i togo, i drugogo.

Tem bolee ne godilos' by na osnovanii otsutstviya progona po doline schitat' tri perevala Terskei + Travers Karakola + Metallurg kak odno prepyatstvie. Takih "perevalov" - trebuyushih 84 peril'nyh verevki i 11 dnei dlya prohozhdeniya - izvinite, dazhe kategorii 3B ne byvaet!

Takim obrazom, gruppa proshla na spusk po opredelyayushei storone per. Metallurg, navesiv 6 verevok (300 m peril) po l'du. Polkilometra ostavsheisya chasti pereval'nogo vzleta proideny po tverdomu firnu s odnovremennoi strahovkoi. V slozhnyh pogodnyh usloviyah (potencial'naya lavinnaya opasnost' posle snegopada) gruppa smogla bezopasno spustit'sya s etogo perevala, blagodarya tonko proschitannoi traektorii spuska i ves'ma vysokoi skorosti dvizheniya (troika-A polnost'yu proidena po opredelyayushei storone vsego za 4 chasa ChHV). Tem ne menee, v drugih usloviyah ili v sluchae prohozhdeniya na pod'em pereval mog okazat'sya bolee slozhnym i potrebovat' bol'she vremeni. On mog okazat'sya i bolee opasnym, esli by, naprimer, vo vremya snegopada ne bylo sil'nogo severnogo vetra, sduvshego sneg, ili esli by my ne uspeli uiti so vzleta do togo, kak ego osvetilo solnce. V lyubom sluchae k potencial'no opasnomu per. Metallurg sleduet otnosit'sya so vsei otvetstvennost'yu, a planiruya ego prohozhdenie v marshrute, zaranee predusmatrivat' zapasnye varianty.