Траверс п.=Каракол был, образно говоря, главной "изюминкой" нашего похода: это, с одной стороны, главная вершина Терскей Ала-Тоо и, с другой стороны, как мы предполагали, самый технически сложный на нашем маршруте перевал. Нам не известно о фактах прохождения траверса Каракола туристами ранее, так что не исключено, что его можно было бы считать первопрохождением как элемента в туристском маршруте. Впрочем, альпинистами траверс п.=Каракол уже неоднократно проходился; сложность его по альпинистской классификации по разным сведениям 4Б-5А (от ледника до ледника). С туристской точки зрения траверс Каракола в том виде, как мы его прошли -- от пер.=Плечо Каракола до л.=Металлург -- является очень логичным путем между ледниками Киче-Борду и Металлургом: все остальные либо связаны с длинным обходом понизу (до р.=Сарычат и обратно), либо с прохождением как минимум двух перевалов, соответствующих по уровню сложности 3А-3Б, не говоря уже о том, что траверс главной вершины района -- путь, конечно же, более видовой, да и прохождение по гребням во всяком случае безопаснее, чем подъем, скажем, на вечно лавиноопасный пер.=Металлург с его северной, определяющей, стороны.
Выйдя
в , пройдя навешенные с вечера
5=веревок и повесив еще 4 (итого 9=веревок, 405=м перил, из которых верхние
2=веревки (95=м) по залитым натечным льдом разрушенным скалам, а остальные
по голому льду около крутизной),
мы поднялись к на седловину между
северной и центральной вершинами массива Каракол. В принципе логичен мог
бы быть и другой путь: прямо с Плеча Каракола по водораздельному гребню
на северную вершину; в случае наличия снега на склоне этот путь был бы
наверняка безопаснее, однако, наш вариант в бесснежных условиях показался
нам более простым. К мы поднялись
на северный купол Каракола, который является наивысшей из трех его вершин.
Купол снежный, тура на нем нет, и сложить его не из чего. Погода была великолепная,
и нам открылся вид на ближние и дальние хребты, весь Иссык-Куль от Пржевальска
до Рыбачьего, Заилийский Алатау, Акшийрак, Куйлю с его изящным п.=Конституции,
и даже Хан-Тенгри вдали. На вершине мы обедали, а заодно сделали маленькую
разведку с целью рассмотреть путь спуска на восток.
Каракол, оказывается,-- это не просто одна гора, а целый массив из трех вершин с многочисленными спускающимися с них гребнями и широкими снежными полями между ними. Начиная с высоты примерно 5000=м, эти гребни более круто падают вниз, в долины. Интересующий нас гребень идет, как оказалось, с другой вершины, а именно, с центральной, так что после обеда мы должны были чуть-чуть вернуться назад, пройти дальше на юг, и затем завернуть на восток. Гребень в верхней части широкий, плавно спускающийся на вершинные поля, так что перила больше вешать нам в этот день не пришлось. Выйдя в с обеда, мы к дошли до последнего большого плоского места, где и заночевали. Резвиться с веревками нам предстояло завтра.
Назавтра в мы начали с навешивания одной веревки-шестидесятки по крутому фирновому склону через большой бергшрунд чуть влево от гребня.
Затем, пройдя в связках метров 100 между сераками, вышли на острое фирново-ледовое извилистое, с карнизами то налево, то направо, ребро. Небольшое расстояние (метров 200) по нему удалось пройти просто в связках, затем гребень принял следующий характер: все карнизы, довольно большие, смотрят на северную сторону (так что с северной стороны и по самой макушке идти нельзя), с южной стороны сначала несколько метров, от 2-3 до 10, ледовый, чуть присыпанный снегом, склон крутизной 30-40, далее на юг обрываются километровые скальные стены. Так мы все время и шли между карнизом и скалами, и, так как идти все время траверсом ледового косогора было довольно неудобно и утомительно, а падать очень даже было куда, мы навешивали перила. Впрочем, путь не был суперсложным, и перила вешались, проходились и снимались в быстром темпе. К мы навесили в таком стиле еще 8=веревок по ребру и вышли на следующий широкий, плоский участок гребня. Там мы на скорую руку пообедали, и в продолжили прохождение. Как и с утра, мы навесили шестидесятку по широкому склону вниз, и далее ребро снова сузилось. Навесив еще 10=веревок по узкому, извилистому ребру, как и в первой половине дня, между карнизом и скалами, мы вышли, наконец, к на широкую, удобную для ночевки седловину пер.=Металлург. Таким образом, всего нам пришлось повесить на восточном гребне п.=Каракол в этот день 20=веревок, 975=м перил.
На следующий день, выйдя в , в мы спустились с перевала на л.=Металлург, навесив слева от большого ледового сброса 3=веревки (155=м перил) по примерно 40-градусному льду. Вообще-то пер.=Металлург классифицируется как 3Б, но его определяющая сторона, как и всех без исключения перевалов главного хребта Терскея, северная.
Таким образом, всего на траверсе Каракола от Западного Плеча до л.=Металлург мы навесили 32=веревки (1535=м перил), из которых 9=веревок (405=м перил) на подъеме и 23=веревки (1130=м перил) на спуске, потратив на прохождение 3=дня (один день -- подъем и два дня -- спуск). Пожалуй, этот перевал можно считать достойной тройкой-Б, без халтуры.
